नवी दिल्ली: पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांचा मस्कतला होणारा आगामी दौरा दोन्ही देशांसाठी ‘अत्यंत महत्त्वाचा आणि धोरणात्मक’ आहे, असे ओमानचे भारतातील राजदूत इस्सा अल शिबानी यांनी ‘द प्रिंट’ला सांगितले. येथे आयोजित ‘सुहार इन्व्हेस्टमेंट फोरम 2026’ च्या उद्घाटन कार्यक्रमाच्या निमित्ताने ‘द प्रिंट’शी बोलताना, राजदूतांनी सांगितले की, हा दौरा दोन्ही देशांमधील ‘जवळचे संबंध’ आणि ‘मैत्री’ दर्शवतो. यामुळे व्यावसायिक आत्मविश्वास आधीच वाढला आहे, असेही ते म्हणाले. पंतप्रधान मोदी आणि वाणिज्य व उद्योग मंत्री पीयूष गोयल पुढील आठवड्यात मुक्त व्यापार करारावर स्वाक्षरी करण्यासाठी ओमानला भेट देण्याची शक्यता आहे.
दोन्ही देशांनी सर्वसमावेशक आर्थिक भागीदारी कराराबाबत (सीएपीए) वाटाघाटी पूर्ण केल्या आहेत. औपचारिक सीएपीए चर्चा नोव्हेंबर 2023 मध्ये सुरू झाली होती, आणि आता कायदेशीर व प्रशासकीय प्रक्रिया सुरू आहेत. सीएपीए ही दोन व्यापार भागीदारांमधील सहकार्यासाठी एक व्यापक चौकट आहे आणि मुक्त व्यापार करार (एफटीए) या मोठ्या संरचनेअंतर्गत येतो. राजदूतांनी नमूद केले की, मोदींच्या 2023 च्या ओमान दौऱ्यापासून सीएपीए ‘दृष्टिपत्रामध्ये’ समाविष्ट आहे आणि ‘नवीनतम वाटाघाटीच्या अटी निश्चित झाल्या आहेत’. सीएपीएवर स्वाक्षरी करण्याची प्रक्रिया ‘सकारात्मक मार्गावर’ पुढे जात आहे, असे ते म्हणाले, तथापि, तो कधी अंतिम होईल याचा अंदाज वर्तवण्यास त्यांनी नकार दिला. “तो निर्णय सरकारांना घ्यायचा आहे.”
मोदींच्या दौऱ्यामुळे सीएपीएला अंतिम स्वरूप मिळेल का, असे विचारले असता, त्यांनी उत्तर दिले, “सहसा, राष्ट्रप्रमुखांच्या भेटीदरम्यान अनेक सामंजस्य करार आणि करारांवर स्वाक्षरी केली जाते. आशा आहे की, असे सामंजस्य करार आणि करार होतील जे व्यवसाय आणि गुंतवणुकीच्या संबंधांना चालना देतील.” सीएपीएसारख्या करारांमध्ये, व्यापार भागीदार शक्य तितक्या जास्त वस्तूंवरील सीमाशुल्क लक्षणीयरीत्या कमी करतात किंवा काढून टाकतात, तसेच सेवा व्यापाराला चालना देण्यासाठी आणि गुंतवणूक आकर्षित करण्यासाठी नियमांमध्ये शिथिलता आणतात. ओमानमधून भारताच्या प्रमुख आयातीमध्ये पेट्रोलियम उत्पादने आणि युरिया यांचा समावेश आहे, जे एकूण आयातीच्या 70 टक्क्यांहून अधिक आहे. इतर प्रमुख आयातीमध्ये प्रोपीलीन आणि इथिलीन पॉलिमर, पेट कोक, जिप्सम, रसायने आणि लोह व पोलाद यांचा समावेश आहे. आखाती सहकार्य परिषद (जीसीसी) देशांमध्ये ओमान हे भारतासाठी तिसरे सर्वात मोठे निर्यात ठिकाण आहे आणि भारताने यापूर्वीच (2022 मध्ये) जीसीसी सदस्य असलेल्या संयुक्त अरब अमिरातीसोबत असाच करार लागू केला आहे. 2024-25 मध्ये भारत आणि ओमानमधील द्विपक्षीय व्यापार 10.61 अब्ज डॉलर्स होता. सल्तनतमध्ये 6 हजारहून अधिक भारत-ओमान संयुक्त उद्योग कार्यरत आहेत, ज्यात 776 दशलक्ष डॉलर्सपेक्षा जास्त गुंतवणूक असल्याचा अंदाज आहे.
ओमानमधील प्रमुख गुंतवणूकदारांमध्ये भारतीय कंपन्यांचा समावेश आहे, विशेषतः सोहार आणि सलालाह मुक्त क्षेत्रांमध्ये. एप्रिल 2000 ते मार्च 2025 दरम्यान ओमानमधून भारतात आलेली एकूण थेट परकीय गुंतवणूक (एफडीआय) 605.57 दशलक्ष डॉलर्स आहे.
‘विविधीकरणासाठी योग्य वेळ’
राजदूत अल शिबानी म्हणाले की, भारताने तेल आणि पेट्रोकेमिकल्सच्या पलीकडे पाहिले पाहिजे, जे अजूनही द्विपक्षीय व्यापाराचा मोठा भाग आहेत. “भारताची अर्थव्यवस्था वैविध्यपूर्ण करण्याची दृष्टी आहे. आमच्याकडे आमचे 2040 चे ध्येय आहे. ज्याचा मुख्य घटक तेल आणि वायूपासून दूर जाऊन वैविध्यपूर्ण अर्थव्यवस्थेकडे पाहणे हा आहे,” असे ते म्हणाले. ओमानच्या व्हिजन 2040 मध्ये आर्थिक विविधीकरण, पारदर्शकता आणि खाजगी क्षेत्राच्या नेतृत्वाखालील विकास मॉडेलवर लक्ष केंद्रित केले आहे. सरकारची भूमिका नियामक सुधारणा आणि पायाभूत सुविधांकडे सरकत आहे, तर खाजगी क्षेत्र दीर्घकालीन गुंतवणुकीला चालना देत आहे, या पैलूवर कार्यक्रमातही चर्चा झाली. राजदूत अल शिबानी पुढे म्हणाले की, “ओमानचा सोहार प्रदेश त्यामुळे एक महत्त्वाचा आदर्श उदाहरण म्हणून उदयास येत आहे. सोहार हे एक अत्यंत मोक्याच्या ठिकाणी असलेले ठिकाण आहे,” असे ते म्हणाले, आणि नमूद केले की अपस्ट्रीम आणि डाउनस्ट्रीम दोन्ही औद्योगिक प्रकल्प पुष्कळ गुंतवणुकीच्या संधी देतात. सोहारने 2002 मध्ये जीसीसीमध्ये एक मोक्याचे बंदर म्हणून सुरुवात केली, जिथे रिफायनरी, स्टील मिल्स आणि प्रमुख लॉजिस्टिक्स टर्मिनल्ससारखे मोठ्या प्रमाणावरील अवजड उद्योग आहेत.
सोहार बंदर आणि लगतचे सोहार फ्रीझोन (ज्याला पी-झोन म्हणतात) सहा किलोमीटरच्या बॉन्डेड कॉरिडॉरने जोडलेले आहेत. हा एक सुरक्षित, सीमाशुल्क-नियंत्रित मार्ग आहे जो मालाला बंदरापासून फ्रीझोनपर्यंत वारंवार सीमाशुल्क तपासणीशिवाय शुल्कमुक्त प्रवास करण्याची परवानगी देतो.
सोहार बंदर आणि मुक्त क्षेत्र
कार्यक्रमाच्या सुरुवातीला तज्ञांनी नमूद केले की, या बंदरात अवजड उद्योग आहेत, ज्यात दोन रिफायनरी आणि प्रमुख स्टील ऑपरेशन्सचा समावेश आहे, जे सुमारे 200,000 बॅरल कच्चे तेल-संबंधित उत्पादने तयार करतात. त्यांनी सांगितले की, पी-झोनची रचना डाउनस्ट्रीम आणि मध्यम आकाराच्या उद्योगांसाठी (जे मूल्य साखळीत नंतर येतात) केली आहे, ज्यांना सवलतींचा आणि बंदरातील अपस्ट्रीम कच्च्या मालाच्या सान्निध्याचा फायदा होतो. सोहारच्या वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे, बहुतेक प्रादेशिक मॉडेल्सच्या विपरीत, जिथे प्रत्येकाचे व्यवस्थापन स्वतंत्रपणे केले जाते, येथे बंदर आणि मुक्तक्षेत्र दोन्ही एकाच प्राधिकरणाद्वारे व्यवस्थापित केले जातात. ही एकत्रित रचना जलद निर्णय घेण्यास आणि बॉन्डेड कॉरिडॉरद्वारे मालाची सुरळीत वाहतूक करण्यास मदत करते.
पर्यटन आणि लोकांमधील संबंध
राजदूतांनी पर्यटनाबद्दलही सांगितले आणि म्हणाले की दोन्ही देशांनी पर्यटनाबद्दल अधिक धाडसीपणे विचार केला पाहिजे. “लोकांमधील संबंध खूप महत्त्वाचे आहेत. एक पर्यटक केवळ पर्यटनाच्या उद्देशाने येऊ शकतो, पण तो व्यवसाय आणि देशाची सकारात्मक प्रतिमादेखील सोबत आणतो. मी ओमानच्या नागरिकांना पर्यटक म्हणून भारतात येताना आणि त्यांनी अनुभवलेल्या ठिकाणांची प्रशंसा करत घरी परतताना पाहिले आहे. आम्हाला आशा आहे की, कालांतराने, आम्ही दुसऱ्या दिशेनेही असाच पर्यटकांचा ओघ आकर्षित करू शकू, जेणेकरून लोकांना स्वतःसाठी संधी पाहता येतील.”
पंतप्रधानांच्या आगामी भेटीच्या वेळीच, नवी दिल्ली आणि मस्कत यांच्यात भारताच्या जुन्या होत चाललेल्या ‘जग्वार’ डीप-पेनेट्रेशन स्ट्राइक विमानांसाठी सुटे भाग खरेदी करण्याबाबत नवीन चर्चा सुरू झाली आहे. ओमानकडे सुमारे 20-24 ‘जग्वार’ विमाने आहेत, जी सेवेतून बाहेर काढण्यात आली आहेत, आणि वापरण्यायोग्य सुट्या भागांचा मोठा साठा असलेला तो एकमेव देश आहे. पर्शियन आखाताजवळील ओमानचे सामरिक स्थान, दीर्घकाळचे सांस्कृतिक आणि ऐतिहासिक संबंध, मजबूत व्यापार आणि ऊर्जा संबंध आणि हिंदी महासागरातील सामायिक सुरक्षा हितसंबंध यामुळे ओमान भारतासाठी आणि त्याच्या पश्चिम आशिया धोरणासाठी एक महत्त्वाचा भागीदार आहे, ज्यात भारत-मध्य पूर्व-युरोप आर्थिक कॉरिडॉर (IMEEC) सारख्या भविष्यातील कनेक्टिव्हिटी प्रकल्पांचा समावेश आहे. दोन्ही देशांमध्ये 1955 मध्ये औपचारिकपणे राजनैतिक संबंध प्रस्थापित झाले आणि 2008 मध्ये त्यांना सामरिक भागीदारीचा दर्जा देण्यात आला. आज, ओमान आखातातील भारताचा सर्वात जवळचा संरक्षण भागीदार आहे आणि जीसीसी, अरब लीग आणि इंडियन ओशन रिम असोसिएशनमध्ये एक महत्त्वाचा आवाज आहे.
अल शिबानी म्हणाले की, हे संबंध ‘गेल्या काही वर्षांत अधिक दृढ झाले आहेत, आणि मोदींच्या भेटीमुळे त्यांना आणखी चालना मिळेल अशी अपेक्षा आहे.
Recent Comments