नवी दिल्ली: अर्थमंत्री निर्मला सीतारामन यांनी 56 व्या जीएसटी परिषदेच्या बैठकीनंतर भारताच्या वस्तू आणि सेवा कर (जीएसटी) चौकटीत व्यापक सुधारणांची घोषणा केली, ज्यामध्ये अप्रत्यक्ष कर प्रणालीला मूलभूतपणे आकार देणारी क्रांतिकारी दोन-स्तरीय रचना सादर केली गेली. जीएसटी परिषदेने 22 सप्टेंबरपासून – नवरात्रोत्सवाच्या सुरुवातीपासून – विद्यमान चार-स्तरीय रचना (5 टक्के, 12 टक्के, 18 टक्के आणि 28 टक्के) ही आता 5 टक्के आणि 18 टक्के अशा सरलीकृत दोन-स्तरीय प्रणालीमध्ये रूपांतरित करण्यास एकमताने मान्यता दिली. निवडक वस्तू आणि सेवांवर 40 टक्के विशेष दोष दर लागू होईल.
ट्रम्प यांच्या अतिरिक्त आयात शुल्कामुळे वाढलेल्या व्यापार दबावाच्या क्षणी, देशांतर्गत वापर वाढविण्यासाठी, अनुपालन सुलभ करण्यासाठी आणि सामान्य नागरिकांना दिलासा देण्यासाठी हा संरचनात्मक बदल केला आहे. “या सुधारणा सामान्य माणसावर लक्ष केंद्रित करून केल्या गेल्या आहेत. सामान्य माणसाच्या दैनंदिन वापराच्या वस्तूंवरील प्रत्येक कराचा कठोर आढावा घेण्यात आला आहे आणि बहुतेक प्रकरणांमध्ये दरांमध्ये मोठी घट झाली आहे,” असे सीतारामन यांनी बुधवारी जीएसटी परिषदेच्या बैठकीनंतर पत्रकार परिषदेत माध्यमांना सांगितले.
भारत बहुतेक भारतीय आयातीवर लादलेल्या 50 टक्क्यांपर्यंतच्या वाढीव अमेरिकेच्या शुल्काशी झुंजत असल्याने या सुधारणांचा कालावधी विशेषतः धोरणात्मक आहे. विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की हा वापर वाढवणारा उपाय देशांतर्गत मागणी मजबूत करून ट्रम्पच्या व्यापार धोरणांचा प्रभाव कमी करण्यास मदत करेल. गोल्डमन सॅक्सने 2025 साठी भारताच्या जीडीपी वाढीचा अंदाज 7.3 टक्क्यांपर्यंत सुधारित केला आहे, ज्यामध्ये अमेरिकेच्या शुल्काचे प्रतिकूल परिणाम आणि देशांतर्गत सुधारणांचा सकारात्मक परिणाम दोन्ही समाविष्ट आहेत. जीएसटी पुनर्रचनेमुळे दिवाळीपूर्वी सणासुदीच्या काळात खाजगी वापराला चालना मिळेल, ज्यामुळे बाह्य आर्थिक अडचणींविरुद्ध एक महत्त्वाचा बफर मिळेल. कर दर सुधारणांव्यतिरिक्त, जीएसटी परिषदेने वस्तू आणि सेवा कर अपीलीय न्यायाधिकरण (GSTAT) च्या कार्यान्विततेची घोषणा केली. सप्टेंबरच्या अखेरीस अपील स्वीकारण्यास सुरुवात करून वर्ष संपण्यापूर्वी सुनावणी सुरू करण्याचे नियोजन आहे, सर्व प्रलंबित अपील जून 2026 पर्यंत निकाली काढणे आवश्यक आहे.
या निर्णयाचे उद्दिष्ट विवाद निराकरण जलद करणे आणि व्यवसायासाठी अधिक अनुकूल वातावरण निर्माण करणे आहे. इतर उल्लेखनीय बदलांमध्ये सर्व ऑटो पार्ट्सवर एकसमान 18 टक्के जीएसटी दर आणि तीन चाकी वाहने, बस, ट्रक आणि रुग्णवाहिका यांच्या कर दरात कपात करणे समाविष्ट आहे. 7 हजार 500 रुपयांपर्यंत प्रति रात्री किमतीच्या अक्षय ऊर्जा उपकरणे आणि हॉटेल निवासस्थानांवर 5 टक्के कमी दर लागू होईल. एलारा कॅपिटलच्या कार्यकारी उपाध्यक्षा गरिमा कपूर म्हणाल्या की, जीएसटी दरातील बदल अनुकूल वाटतात, विशेषतः 7 हजार 500 रुपयांपेक्षा कमी हॉटेल दरांसह दैनंदिन वापराच्या वस्तूंमध्ये घट झाली आहे.
काय स्वस्त, काय महाग?
घोषित जीएसटी सुधारणांमुळे विविध वस्तू अधिक परवडणाऱ्या होतील आणि त्याचबरोबर लक्झरी किंवा “पाप वस्तू” (सिन गुड्स) म्हणून वर्गीकृत केलेल्या निवडक वस्तूंच्या किमती वाढतील. रोटी, पराठा, केसांचे तेल, साबण, टूथपेस्ट आणि सायकली यासारख्या दैनंदिन जीवनावश्यक वस्तू 12 टक्के किंवा 18 टक्के असलेल्या जीएसटीच्या कमी 5 टक्के स्लॅबमध्ये गेल्याने स्वस्त होतील. जाम, मध, पास्ता, नमकीन आणि प्रक्रिया केलेले अन्न यासह अनेक पॅकेज्ड अन्नपदार्थांचे दरदेखील कमी होतील, ज्यामुळे ग्राहकांसाठी ते स्वस्त होतील. एक मोठा बदल म्हणजे अति-उच्च तापमान (UHT) दूध, प्री-पॅकेज्ड पनीर आणि भारतीय ब्रेड (पराठा, खाकरा, चपाती) यांना कोणत्याही जीएसटीमधून सूट देणे, ज्यामुळे या वस्तू प्रभावीपणे करमुक्त होतील.
सरकारने कर्करोग आणि दुर्मिळ आजारांसाठी आवश्यक असलेल्या औषधांसह 33 आवश्यक औषधे जीएसटीमुक्त केली आहेत, तर इतर वैद्यकीय वस्तूंसाठी कर दर 5 टक्के केला आहे. ट्रॅक्टर, यंत्रसामग्री, हस्तकला आणि चामड्याच्या वस्तू यासारख्या कृषी आणि कामगार-केंद्रित क्षेत्रांना 12 टक्क्यांवरून 5 टक्के दर कमी केल्याने फायदा होईल. कापड आणि खतांमधील शुल्क संरचना दुरुस्त करण्याच्या प्रयत्नांमुळे उत्पादन आणि निर्यातीला पाठिंबा मिळण्याची अपेक्षा आहे. दुसऱ्या बाजूला, लक्झरी वाहने (मोठ्या इंजिन आकारासह), 350 सीसीपेक्षा जास्त क्षमतेच्या मोटारसायकली, कार्बोनेटेड पेये आणि कॅफिनेटेड पेये नव्याने लागू केलेल्या 40 टक्के जीएसटी स्लॅबअंतर्गत महाग होतील. तंबाखू उत्पादने सर्वोच्च स्लॅबमध्ये राहतील.
एसी, टेलिव्हिजन, रेफ्रिजरेटर आणि वॉशिंग मशीनसारखी इलेक्ट्रॉनिक्स आणि घरगुती उपकरणे 28 टक्क्यांवरून 18 टक्क्यांपर्यंत खाली आली आहेत. त्याचप्रमाणे, बहुतेक लहान कार, तीन चाकी वाहने, बस आणि वाहतूक वाहनांवरदेखील 18 टक्के कर आकारला जाईल, ज्यामुळे ग्राहक आणि व्यवसायांसाठी मालकी आणि ऑपरेशनल खर्च कमी होईल.
महसूलावर परिणाम
जीएसटी कौन्सिलने दर सुसूत्रीकरणामुळे एकूण 47 हजार 700 कोटी रुपयांचे महसूल नुकसान होण्याचा अंदाज वर्तवला आहे. तथापि, इतर अहवालांनुसार हा परिणाम 93 हजार कोटी रुपयांपर्यंत पोहोचू शकतो. पश्चिम बंगालच्या अर्थमंत्री चंद्रिमा भट्टाचार्य यांनी 47 हजार 700 कोटी रुपयांच्या आकड्याला दुजोरा दिला आहे, ज्यामुळे राज्य सरकारांना आर्थिक परिणामांबद्दल चिंता निर्माण झाली आहे. कर्नाटकने राज्य महसुलात वार्षिक 15 हजार कोटी रुपयांची तूट भाकित केली आहे, महसूल मंत्री कृष्णा बायरे गौडा यांनी अतिरिक्त भरपाई यंत्रणेची मागणी केली आहे. जम्मू आणि काश्मीरचे मुख्यमंत्री ओमर अब्दुल्ला यांनी केंद्रशासित प्रदेशाच्या जीएसटी महसुलात 10-12 टक्के घट होण्याची शक्यता वर्तवली आहे.
तथापि, सरकारचे मत आहे की अंदाजे 48 हजार कोटी रुपयांची महसूल तूट हा तोटा मानला जाऊ शकत नाही. “त्याला महसूल तोटा म्हणणे योग्य ठरणार नाही,” असे महसूल सचिव अरविंद श्रीवास्तव यांनी जीएसटी पत्रकार परिषदेत सांगितले. कमी करामुळे सामान्य माणसाच्या हातात जास्त पैसा येईल आणि सरकारला खर्चात वाढ होण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे ते थेट अर्थव्यवस्थेत परत येतील. श्रीवास्तव म्हणाले, की सरकारचा असा विश्वास आहे, की हे आर्थिकदृष्ट्या शाश्वत असेल. आर्थिक उलाढाल होईल आणि अनुपालन जास्त असेल, असे ते म्हणाले. “आम्हाला कोणताही मोठा आर्थिक परिणाम अपेक्षित नाही.” सीतारामन यांनीही एकमताने घेतलेल्या निर्णयाबद्दल सकारात्मक सूर व्यक्त केला. “मला वाटते की त्याचा जीडीपीवर खूप सकारात्मक परिणाम होईल… अर्थव्यवस्थेच्या प्रमुख चालकांना महत्त्व देण्यात आले आहे.”
क्षेत्रीय परिणाम
जीएसटी सुधारणांमुळे लहान पेट्रोल आणि डिझेल कार खरेदी करणाऱ्यांना मोठा दिलासा मिळाला आहे. 1 हजार 200 सीसी पर्यंत पेट्रोल इंजिन आणि 1 हजार 500 सीसीपर्यंत डिझेल इंजिन आणि 4 मीटरपेक्षा कमी लांबीच्या वाहनांवर आता 18 टक्के जीएसटी दर लागू होईल, जो मागील 28 टक्क्यांपेक्षा कमी आहे. या कपातीमुळे मारुती स्विफ्ट आणि ह्युंदाई आय 10 सारख्या लोकप्रिय मॉडेल्सच्या किमती 5-7 टक्क्यांनी कमी होण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे उत्सवाच्या हंगामात विक्री वाढण्याची शक्यता आहे.
याउलट, मोठ्या वाहनांना आणि लक्झरी कारना जास्त कर दरांना सामोरे जावे लागणार आहे. 1 हजार 200 सीसीपेक्षा जास्त पेट्रोल इंजिन किंवा 1 हजार 500 सीसीपेक्षा जास्त डिझेल इंजिन असलेल्या 4 मीटरपेक्षा जास्त लांबीच्या कार आता 40 टक्के जीएसटी स्लॅबमध्ये येतील. तथापि, एकूण परिणाम कमी करण्यासाठी, पूर्वी लागू केलेला अतिरिक्त उपकर – 15 टक्के ते 22 टक्के – कमी करण्यात आला आहे. यामुळे जीएसटीचा नाममात्र दर झपाट्याने वाढला आहे हे सुनिश्चित होते, परंतु निव्वळ कराचा भार सुमारे 50 टक्के राहतो, ज्यामुळे मुख्य वाढीच्या तुलनेत हा परिणाम काहीसा कमी होतो. उच्च श्रेणीतील इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी, कर वाढीमुळे या विभागातील वाढ मंदावू शकते. लक्झरी ईव्ही आणि मोठ्या हायब्रिडवर आता 40 टक्के जास्त जीएसटी दर लागू होतो, तर लहान इलेक्ट्रिक वाहनांना 5 टक्के दर मिळत राहतो, ज्यामुळे हायब्रिडपेक्षा थेट ईव्ही स्वीकारण्याचा सरकारचा आग्रह अधोरेखित होतो.
त्याचप्रमाणे, सिमेंटवरील जीएसटीमध्ये कपात करणे पायाभूत सुविधा क्षेत्रासाठी एक चांगला प्रोत्साहन ठरू शकते. “सिमेंटसारख्या अत्यंत महत्त्वाच्या वस्तूंवर 28 टक्क्यांवरून 18 टक्क्यांपर्यंत कपात करण्यात आली आहे, जी पायाभूत सुविधा क्षेत्रासाठी खूप मोठी सकारात्मक बाब मानली पाहिजे. करदात्यांवरील अनुपालनाचा भार आणखी कमी करण्याचे प्रयत्न सकारात्मक आहेत आणि व्यवसाय सुलभतेला मदत करतील,” असे एलारा कॅपिटलचे कपूर म्हणाले. या सुधारणांमुळे शेती आणि संबंधित क्षेत्रांना विशेषतः फायदा होण्याची अपेक्षा आहे.
“जीएसटी सुधारणा पॅकेजच्या अलिकडेच झालेल्या घोषणेचा कृषी आणि संबंधित क्षेत्रांसह भारतीय अर्थव्यवस्थेवर लक्षणीय परिणाम होईल. शेती यंत्रसामग्री आणि खतांच्या निविष्ठांवरील जीएसटी दर – सध्याच्या 12 टक्के (यंत्रसामग्री) आणि 18 टक्के (अमोनियासारखे खत निविष्ठा) वरून फक्त 5 टक्के करणे आणि अनेक अन्नपदार्थांवरील जीएसटी दर 5 टक्क्यांवरून शून्य किंवा त्याहून उच्च स्लॅबवरून 5 टक्क्यांपर्यंत कमी करणे यामुळे ग्रामीण मागणी वाढेल, उत्पादकांवरील खर्चाचा दबाव कमी होईल ज्याचा विशेषतः ग्रामीण भारतातील अर्थव्यवस्थेवर मोठा परिणाम होईल,” असे जागतिक वित्तीय कंपनी बीडीओ इंडियाचे अन्न आणि कृषी व्यवसाय, व्यवस्थापन सल्लागार, भागीदार सौम्य बिस्वास म्हणाले. जीएसटी दरात बदल, आरबीआयने दर कपात, आर्थिक वर्ष 26 च्या अर्थसंकल्पात जाहीर केलेल्या उत्पन्न करात सवलती आणि महागाई कमी करणे हे सर्व अर्थव्यवस्थेतील उपभोग वाढीचे सूचक आहेत, असे कपूर म्हणाले.
“आम्हाला अपेक्षा आहे की जीएसटीशी संबंधित मागणी वाढल्याने पुढील चार-सहा तिमाहीत जीडीपी वाढीमध्ये 100 ते 120 बेसिस पॉइंट्सची भर पडेल, ज्यामुळे अमेरिकेतील निर्यातीवर जास्त शुल्काचा नकारात्मक परिणाम कमी होईल. एका दशकात पहिल्यांदाच अनेक धोरणात्मक घटक अनुकूल होत असल्याने अर्थव्यवस्थेतील उपभोग मागणीत वाढ होण्यावर आम्ही रचनात्मक आहोत,” असे त्या पुढे म्हणाल्या.
Recent Comments