नवी दिल्ली: कोइम्बतूरमधील दोन पुरुष आणि भूतान सैन्यातील एक माजी सैनिक भूतानमधून महागड्या गाड्या तस्करी करणाऱ्या एका कथित सिंडिकेटच्या चौकशीच्या केंद्रस्थानी आहेत, असे समजले आहे. त्यानंतर या गाड्या मॉलीवूड अभिनेते पृथ्वीराज, दुल्कर सलमान आणि अमित चकलाक्कल यांच्यासह अनेकांना विकल्या गेल्या होत्या. कोइम्बतूरमधील साथिक बाशा आणि इम्रान खान यांनी चालवलेल्या या सिंडिकेटने भारत-भूतान सीमेवरून लँड क्रूझर्स, डिफेंडर्स आणि मासेराटीजसह शेकडो महागड्या गाड्या तस्करी केल्याचा संशय आहे. या आठवड्याच्या सुरुवातीला, सीमाशुल्क विभागाने केरळ उच्च न्यायालयाला सांगितले, की देशात तस्करी केलेल्या सुमारे 150 महागड्या गाड्या केरळमध्ये आहेत.
सीमाशुल्क विभागाने गोळा केलेल्या या माहिती आणि इतर माहितीच्या आधारे, अंमलबजावणी संचालनालयाने (ईडी) बुधवारी एर्नाकुलम, त्रिशूर, कोझिकोड, मलप्पुरम, कोट्टायम आणि कोइम्बतूरमधील कार्यशाळा, व्यावसायिक प्रतिष्ठाने आणि चेन्नईमधील एका पत्त्यावर छापे टाकले, ज्यामध्ये अभिनेते पृथ्वीराज, दुल्कर सलमान आणि अमित चकलाक्कल राहत असलेल्या परिसरांचा समावेश होता. ईडीच्या अधिकाऱ्यांनी कथित सिंडिकेटच्या केंद्रस्थानी असलेल्या कोइम्बतूर फर्मशी संबंधित परिसरांचीही झडती घेतली. बुधवारी संध्याकाळी शोधमोहीम संपली, त्यानंतर एजन्सीने सलमानला चौकशीसाठी बोलावले. 23 सप्टेंबर रोजी, सीमाशुल्क विभागाच्या स्थानिक युनिटने केरळमधील सुमारे 30 ठिकाणी झडती घेतली आणि चौकशीच्या संदर्भात 36 लक्झरी कार जप्त केल्या. सलमानने कस्टम विभागाकडून त्याच्या लँड रोव्हर डिफेंडरच्या जप्तीला केरळ उच्च न्यायालयात आव्हान दिले, व पुरेशा पुराव्याशिवाय वाहन जप्त केल्याबद्दल विभागावर टीका केली.
तपासाशी परिचित असलेल्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, कोइम्बतूरमधील इम्रान आणि साथिक यांनी शाईन मोटर्स नावाची ऑटोमोबाईल फर्म स्थापन केली आणि 2018 मध्ये भूतानमधून सुटे भाग आणि स्वतंत्र कार आयात करण्यास सुरुवात केली. करोनाकाळात हा व्यवसाय शिखरावर पोहोचला आणि 2022-23 या आर्थिक वर्षात आतापर्यंतचा सर्वाधिक महसूल नोंदवला गेला. भूतानमध्ये सीमेपलीकडे त्यांचा भागीदार शा किन्ले नावाचा माजी भूतानी लष्करी कर्मचारी असल्याचा एजन्सींना संशय आहे. “कोइम्बतूरमधील व्यक्ती कधीकधी या कारच्या आयातीसाठी तसेच सुटे भागांसाठी बँक खात्यात तसेच हवालाद्वारे पैसे देत होते. हे सर्व व्यवहार वैध वस्तू आणि सेवा कर आणि पॅन कागदपत्रांशिवाय केले गेले,” असे प्रकरणातील निष्कर्षांची माहिती असलेल्या एका अधिकाऱ्याने द प्रिंटला सांगितले. चौकशीशी परिचित असलेल्या ईडी अधिकाऱ्याच्या मते, एका व्यक्तीने कार भूतानच्या बाजूच्या सीमेवर नेल्या, जिथे त्याने त्या दुसऱ्या व्यक्तीला दिल्या. त्यानंतर कार भारत-भूतान सीमेवरील भागात असलेल्या तिसऱ्या व्यक्तीकडे आणल्या गेल्या. यापैकी काही गाड्या मोडून काढण्यात आल्या होत्या आणि त्यांचे सुटे भाग ओएलएक्ससारख्या ऑनलाइन प्लॅटफॉर्मद्वारे स्वतंत्रपणे विकल्या गेल्याचे ईडीला आढळले आहे.
तपासकर्त्यांना असा संशय आहे की या गाड्या पश्चिम बंगालच्या जयगाव मार्गे भारतात आल्या. त्यानंतर या गाड्या कोलकाता येथे आणण्यात आल्या, तेथून वाहकांनी त्या भुवनेश्वर, चेन्नई आणि शेवटी कोइम्बतूर येथे नेल्या. भारत आणि भूतानमध्ये मुक्त व्यापार व्यवस्था असली तरी, भारतात वापरलेल्या गाड्यांच्या आयातीवर बंदी आहे, परंतु हस्तांतरण निवास तरतुदी अंतर्गत आयात केल्याशिवाय, ज्या अंतर्गत मूळ देशात किमान तीन वर्षांपेक्षा जास्त काळ वापरल्या जाणाऱ्या वाहनाची भारतात 160 टक्के शुल्क भरल्यानंतर नोंदणी करता येते. ईडीच्या मते, कोइम्बतूरस्थित फर्म आणि तिच्या मालकांनी त्यांच्या ग्राहकांना भारतीय रस्त्यांवर वाहने वापरता यावीत, यासाठी अरुणाचल प्रदेश आणि हिमाचल प्रदेशसह इतर राज्यांच्या वाहतूक विभागांमध्ये या गाड्यांची बनावट नोंदणी लपवल्याचा आरोप आहे. “जप्त केलेल्या नोंदींचे फॉरेन्सिक विश्लेषण केले जात आहे, जेणेकरून पैशांचा माग काढता येईल आणि परदेशी खात्यांचा सहभाग असल्याची पुष्टी होईल. पडताळणी आणि पुढील कायदेशीर कारवाईसाठी ईडी कस्टम्स, राज्य आरटीओ आणि इतर एजन्सींशी समन्वय साधत आहे,” असे एजन्सीच्या प्रवक्त्याने गुरुवारी सांगितले.
ते पुढे म्हणाले, “या कारवाईत एक नेटवर्क उघडकीस आले आहे जे सीमाशुल्क चुकवण्यासाठी आणि अनौपचारिक मार्गांनी परकीय चलन हलविण्यासाठी छिद्रयुक्त सीमा आणि डिजिटल प्लॅटफॉर्मचा वापर करत होते. शोधादरम्यान मिळालेल्या कबुलीजबाबांमुळे निधीचा शोध घेण्यासाठी आणि सिंडिकेटच्या इतर सदस्यांची ओळख पटवण्यासाठी महत्त्वाचे पुरावे मिळाले आहेत.”
Recent Comments